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　　【独家】大批宝马新能源i3和i4车主被提醒换电池，有的仅行程8000公里，宝马称系统误报

　　宝马i3和i4车主批量收到电池更换提醒，宝马回应称是系统误报，正推进解决方案确保后续不再出现 据潇湘晨报6月24日报道，多名宝马i3、i4车型车主发帖称在启动车辆时收到车机发来更换电池的提醒，还有网友

　　尽管市场萎缩，但豪华燃油车依然是非常重要的市场。对于BBA而言，如何在自己占据传统优势的市场拿回一局非常重要。而现在，通过拥抱华为，奥迪A6L率先打响了豪华C级车市场的保卫战。 ?豪华C级车市场对BB

　　工信部第408批新车申报公示中，在新版问界M6纯电车型的信息页中，不少人都会注意到一个关键变化，即动力电池生产企业一栏，第一次出现了宜春国轩电池的名字。 这不是一次普通的零部件切换。从2022年赛力斯

　　香橙会研究院氢能行业周报及点评 （0615-0621） 氢能行业很早就知道 比亚迪注册了不少氢燃料电池专利 在氢燃料电池产业化前夕 这条鲇鱼开始活跃了 氢燃料电池行业 将比锂电池竞争更凶悍？ 本周头条

　　随着纯电动强劲发展，对氢燃料电池形成“抢逼围”之势，氢燃料电池汽车这个细分赛道市场上几乎没有信心。 香橙会研究院持续跟踪氢燃料电池近十年。经过两年时间的悲观预期后，从2026年6月份开始，我们空翻多，

　　导语 Introduction 当无人机飞过雷克萨斯金山工厂，新车的暗示、固态电池的野心，以及上海制造的新底色，尽皆一览无余。 “想请问一下，公社的小编们，什么时候有空能再去关注下亭卫公路的雷克萨斯工

　　新能源汽车市场的热度，正在实实在在传导到动力电池端。中国汽车动力电池产业创新联盟最新出炉的数据显示，2026年5月国内动力电池装车量达到71.9GWh，同比大涨25.9%，环比也有15.2%的增幅，整

　　近日，东风汽车对外公布，其自主研发的新一代固态电池各项测试与中试工作已全面落地，将于2026年下半年正式量产装车，这款实现核心技术全国产的产品，在续航、低温适应性、安全、轻量化等维度均展现出明显优势，

　　快科技6月11日消息，作为新能源汽车最核心的关键部件，动力电池向来被称为整车的心脏，它的实际使用寿命一直是消费者选购新车时最关注的指标之一。行业通用的质保规则里，车企给家用车动力电池提供的平均质保年限

　　被视为终极电池 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 下一代电池技术路线确定了。 在前不久举行的2026装备强国论坛上中国工程院院士、宁德时代首席科学家吴凯，抛出三条重磅消息： 首先是钠离子电池，吴凯表示，钠

　　全球前哨·2026年5月25日 ?· ?供应链复盘 设备成本硬砍41%！特斯拉“无尘阴极循环”突围，用滚雪球颗粒法干碎电池坩埚冶炼铁幕 来自特斯拉电池实验室的技术披露在能源供应链底层撕开了一个巨大的效

　　5月21日，工信部装备工业发展中心正式印发《关于开展2026年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》（装备中心〔2026〕269号），全面部署年度新能源汽车安全隐患排查工作，重点聚焦动力电池与整车安全。本

　　5月18日，科技驾控旗舰SUV——腾势N9闪充版上市，推出闪充尊荣型、闪充尊越型、闪充旗舰型三款车型，官方指导价40.98万元—46.98万元。华语乐坛巨星王力宏，成为腾势汽车第50万辆车主，也是腾势

　　文晓锋 来源博望财经 日产车迎来奋力一搏。这次希望如何？ 两家日媒报道，日产 (Nissan) 今年 4 月在其横滨工厂的试产线上完成了车用全固态电池原型测试。 回过头来看，当燃油车时代的荣光逐渐

　　作者 ?E V · 绎 编辑 ?德新 2026年，固态电池正在成为电动车圈最热的话题之一。过去一年来，已经有上汽MG、追觅星空计划、奇瑞等车企官宣了要量产搭载固态/半固态电池的车型，宝马Mini也

　　这片“最后的未垦之地”，也是自主品牌全球化的关键缺口。 新能源汽车的赛道上，纯电与插混的战火正酣，但一股低调却强劲的暗流正在涌动。2026年，吉利、长安、长城等自主品牌仿佛达成了某种默契，纷纷将目光投

　　不到一个月时间，长安、广汽、吉利三家车企拿出了最新的油电混动技术。长城与奇瑞很快也要跟上这个节奏。这个曾经被中国车企边缘化的技术路线，借着油价上涨的东风“翻红”。 4月13日，吉利发布新一代i-HEV

　　导语 Introduction 30年轮回，混动赛道的主导权，终于从丰田等日系品牌手中，交到了中国品牌手里。 1997年，丰田推出第一代普锐斯，正式开启HEV油电混动时代，凭借“不用充电、极致省油、可

　　德国豪门质疑兆瓦闪充牺牲电池可靠性，比亚迪以终身质保强硬回击，新能源汽车上演毯子与闪电的生死博弈 文 / ?NE-SALON新能荟?? ? “这就像拉扯一块毯子，只拉一边，整体就会变形。20

　　作者 E V · 绎 编辑 德新 3月18日，距比亚迪第二代刀片电池发布仅半个月，奇瑞推出犀牛电池。 与比亚迪坚守磷酸铁锂单一技术路线不同，犀牛电池采用“双体系”设计——同时适配磷酸铁锂（LFP）

　　在电动化浪潮席卷全球的当下，国内汽车行业的目光普遍聚焦于纯电与插混赛道，新能源渗透率持续攀升，燃油车则被贴上“落后”的标签，在价格战中艰难维系市场空间。而长安汽车却在近期走出了一条看似“反常规”的路线

　　东南亚出海速递｜马来西亚推出东盟首个电动车电池护照标准，越南进口车与新能源车成增长主力

　　▍印尼：销量 “王座”面临易主风险，长安汽车正式进军印尼市场 2025年1-10月东南亚汽车市场出现结构性变动。据两国行业协会数据显示，印尼批发销量为634,844辆，零售销量660,659辆，同比分

　　中国汽车工程学会：全固态电池、L4级自动驾驶普及时间点公布，2040年L4级智能网联汽车全面普及，L5级无人驾驶进入市场

　　引言 2025年10月24日，中国汽车工程学会发布了《节能与新能源汽车技术路线》，为未来汽车技术的发展勾勒出清晰的蓝图。 这一路线图不仅明确了全固态电池和L4级自动驾驶的普及时间点，还涵盖了新